Der Verbundschlauch besteht aus einer mehrschichtigen Dichtungsstruktur aus mehreren Materialien, die auch in rauesten Umgebungen eine gute Bruch- und Leckagefestigkeit aufweist, nicht plötzlich platzt und die Übertragung von Benzin, Diesel, Rohöl usw. problemlos bewältigen kann einer Vielzahl chemischer Flüssigkeiten und behält auch bei kaltem Wetter eine hohe Flexibilität bei.
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